2014比瞎平的手游:回眸仍是少年 测试领克03+四驱性能套装版

2020-04-09 00:10:45 作者:郑鹏展
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  【太平洋汽车网 菲律宾申博游戏评测频道】回想2019年体验过的试驾车,大多都可以用“平淡”来形容,有人说车能代表一个人的性格,作为一个从业6年的小编,我认为它更是身边的伙伴,一辆有灵魂的车会给我们原本乏味的生活带来难得的乐趣,都说男人是永远长不大的孩子,对他们来说,成长的意义只是玩具变得越来越大而已。我想说的是,虽然现实有时候让人不得不妥协自己年少时的梦想,但我们却不能忘记梦想的珍贵,它有很多种呈现方式,但绝不是一套二环里的学区房。

  每天朝九晚五的工作会消磨一个年轻人的意志,但不会磨灭一个男人对车的喜爱。我知道汽车媒体这个行业是不少人向往的职业,每天能接触到不同的车,体验不同品牌车型的特点。作为一个成年人,在即将步入而立之年时能将自己的爱好作为职业,确实是一件幸福的事。但性能车不是天天都有,所以如果你对驾驶有着天生的执念,也不想对平淡的生活低头,这篇文章,你必须看完。

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番外篇:为什么这台03+非借不可

  在2019年,我有幸见证了领克在WTCR赛事中夺冠。作为领克03性能进阶计划的一部分,领克与Cyan Racing车队深度合作,凭借Cyan Racing在高性能车和赛车领域的丰富技术积累,实现CMA基础模块架构与赛车运动基因的无缝对接,从而打造出拥有强大赛事基因的领克03 TCR赛车出征2019 WTCR房车世界杯。

  首先,对于喜欢驾驶的朋友们来说,一台“上得厅堂下得厨房”的小钢炮能够满足你对于“性能”二字的所有期待,但在领克03+诞生以前,二十万级别的钢高尔夫GTI福克斯ST霸占了多年,它们的车主和潜在消费者不在乎所谓的“面子”,要知道这个价格已经可以买到豪华品牌的入门车型了,而四驱03+的出现也让这个问题重新回到了我们的面前:预算二十万,你选情怀还是性能?

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  现如今90后和00后是在车轮上长大的一代,作为国内汽车市场的主力消费群体,他们对于汽车有着更深层次的见解,更注重产品力,也更看重性价比,而并非他人的目光。在这样的大环境下,03+的推出给那些抱着情怀不放的所谓的“经典车型”敲响了警钟。那么这台售价还不到23万的四驱钢炮到底有什么过人之处?带着这个疑问,我借来了今天的主角——领克03+四驱性能套装版,经过此次深度体验后,我可以很负责任地告诉你们,作为领克车系中的重磅车型,它能带给你的不仅仅只是WTCR的冠军光环。

真正的暴徒从来不穿“西装”

  前几年“西装暴徒”的称呼席卷了整个媒体圈,但我一直认为这样的搭配不太适合性能车,因为时代在变,这个时代下的年轻人连找工作都不喜欢那种穿西装工种了,所以即使你4.0T V8,没有个唬人的外观也是无用功。领克03+提供了两个版本的车型,性能套装版在驭风版的基础上增加了全车碳纤维材质的空气套件,从观感上也更符合一台性能车的定位。

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  这里说个题外话,在我所住的小区里有一台奥迪S4,提车那天回家我故意把这台03+停在了S4的旁边,虽然是意料之中的事,但确实各个年龄段的路人在路过时都会多看一眼这辆不常见的小车,由此可见独树一帜的外观设计的确能激发人们的好奇心。俗话说“物以稀为贵”,套件上身的03+在气势上是不输进口性能车的,起码回头率比它们高多了。

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