雷克萨斯UX300e上市 售价36.20/38.50万元

新车 发布于:2020-04-26 21:43:21

4月26日,雷克萨斯旗下首款纯电车型UX300e在国内上市,新车定位于紧凑型SUV,将推出2款车型,售价36.20/38.50万元。新车的NEDC续航里程为400km。

雷克萨斯 SUV

全新UX 300e将提供6年或15万公里整车免费保修保养服务、8年或20万公里三电系统免费保修服务以及雷克萨斯顾客服务中心365天24小时全天候服务,另外,用户还享有专属智能家用充电设备e-LEXUS CLUB APP充电。同时,雷克萨斯还针对中国市场推出一系列金融方案。

正如燃油版车型一样,第一眼看见UX300e的时候,会感受到这款新车散发着一种紧凑精悍的欧洲小车气场,作为雷车SUV当中的一员,它的外观与棱角分明的NX、RX、LX有着明显不同的性格。

雷克萨斯 SUV

纺锤式的进气格栅相信大家都不陌生了,在燃油版上面这套格栅的设计会因配置不同有所区别(是否F SPORT),而300e版本则和普通版的一样,采用了由下而上,逐渐变大的块状鳞片设计。LED大灯和燃油版如出一辙,如果你在车头仔细端详的话,你还会发现一个倒挂式“L”型日行灯搭配了两侧獠牙式雾灯进行装饰。

雷克萨斯 SUV

来到车身侧面,你能发现不少属于“雷车”的经典设计,例如多腰线设计、微微隆起的后翼子板,这些元素的合理组合让整台车看起来坚挺有力,当然长前悬的设计配合短车尾还能为车内腾不少空间。新车长宽高分别为4495/1840/1520mm,轴距2640mm,尺寸和宝马X2、奔驰GLA相仿,只不过后面两位要摇号,雷车不用。

雷克萨斯 SUV

宽大的轮眉与车身之前依然有着一个凹槽,让气流能更顺畅地流经这里,在空气动力学上,雷克萨斯一直相当讲究,另外数条横向贯穿整个车身侧面的腰线也是为低风阻服务。

UX 300e基于GA-C平台打造,具体参数方面,UX 300e搭载了一块54.3kWh的三元锂电池组,NEDC续航里程400km,而动力方面则配备了峰值功率150kW、扭矩300N·m的电机。

雷克萨斯 SUV

因为电机、电池包的加入改变了车身的配重,为此雷克萨斯重点优化了UX 300e车前后重量的分布以及惯性力矩,优化了车辆的动态性能。另外减震器的阻尼也有进一步优化。

雷克萨斯 SUV

电气化革命让全球汽车厂商都努力与“电”拉上关系,在油电混动领域,“雷车”已经有数十年的技术沉淀,而且其混动产品也有着百万级的用户基础,当时雷克萨斯的电动车还是一个全新的挑战,虚高的售价是否能为它打开新能源豪华车的市场呢?先打个大写的问号。

 

(图/文/摄:皆电 唐科)

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简介:不喜欢汽车的摄影师不是好铲屎官,喵!

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